ПО AUTOLIS Mobile 2016

Компания АВТОЛИС постоянно наращивает функционал производимых систем, делая их еще более гибкими, способными предоставлять максимальные возможности для индивидуальных настроек. Комфортная безопасность - наш девиз! В этом разделе нашего сайта представлены сведения о новых возможностях систем AUTOLIS.

Архив прошивок AUTOLIS Mobile 2013-2015

В системы с версией ПО 3.4.5 от 26.01.2016 добавлены следующие функции:

• увеличено время отключения датчика сильного удара после команды на запуск (35 секунд);
• добавлено таймерное событие "Включение парковочной блокировки (CAN) в режиме Снят с охраны";
• отимизирована работа GPRS-сессии;
• реализована новая методика обновления данных в мобильном приложении;
• добавлена работа с GPS/ГЛОНАСС-модулем AUTOLIS NAVI

В системы с версией ПО 3.4.6 от 02.02.2016 добавлены следующие функции:

• обновлен алгоритм разбора ответа оператора при запросе баланса лицевого счета;
• для установщиков введен код 3-10 для включения анализа зажигания из CAN-шины. Набор этого кода помогает, если чтение статуса зажигания из CAN-шины по каким-то причинам было принудительно выключено в программе AUTOLIS Installer, а аналоговое подлючение к цепи Зажигание - не сделано;
• оптимизирована работа модема при нестабильном питании, в частности - при провале уровня напряжения во время работы стартера автомобиля.

В системах с версией ПО 3.4.7 от 05.02.2016 в мобильном приложении восстановлено определение координат по четырем базовым станциям разных операторов (запрос LBS4)

В системах с версией ПО 3.4.13 от 31.05.2016 добавлены следующие функции:

• возможность формировать команду Запустить двигатель по вводу Универсального Кода 3
• п.п.13.4.3 - режим пониженного потребления отключается только при снятии с охраны или командой 19# 0
• SMS-настройка 89# - дублирование тревожных SMS абонентам, номера которых зарегистрированы во 2-й, 3-й, 4-й и 5-й ячейках памяти системы, при этом главный абонент должен быть настроен на SMS-информирование по тревогам. Пример - 89# 1010 КУ (где 1 - SMS дублируются на этот номер, 0 - SMS не дублируется), т.е. абонентам во 2-й и 4-й ячейках памяти будут дублироваться тревожные SMS-сообщения.

В системах с версией ПО 3.4.15 от 07.07.2016 добавлены следующие функции:

• оптимизирована работа сокета
• введена отдельная обработка USSD-запроса #100#
• введен запрет запуска двигателя в частичной охране

В системах с версией ПО 3.5.5 от 25.10.2016 добавлены следующие функции:

1.Добавлена новая команда "Доступ в салон", SMS и в режиме звонка: 64# КУ.

2.Добавлена настройка выдачи CAN-команд по команде «Доступ в салон»:

• отпирание автомобиля с выключением штатной сигнализации;
• отпирание автомобиля без выключения штатной сигнализации;
• отпирание только двери водителя с выключением штатной сигнализации;
• отпирание только двери водителя без выключения штатной сигнализации

3.Добавлен обучаемый Тахометрический вход. Обучение выполняется кнопкой «Обучение тахометрического входа» (п.п.3.25.1). Есть возможность ручной корректировки значения для отсечки стартера при автозапуске двигателя. На эту функцию возможно назначить только вход 4.

4.Расширен функционал Кодового канала. Теперь по набору заданного кода, в дополнение к имеющимся командам, можно включать функцию Lift Parking и отключать датчики удара.

5.Добавлена возможность вводить Универсальные коды посредством команды "Закрыть ЦЗ", полученной из CAN-шины автомобиля.

6.Добавлена 2-сек задержка на посылку CAN-команды закрытия ЦЗ, после CAN-команды имитации открытой двери после выключения зажигания.

7.Выполнена корректировка звуковой индикации при удержании педали тормоза для пп.4.7.3.

8.Выполнена корректировка обработки входа Kyeless.

9.Добавлена возможность выдачи команд запуска/остановки предпускового подогревателя в модуль CANTEC-2XL по галочкам "События для включения предпускового подогревателя" в разделе «Запуск» программы AUTOLIS Installer.

10.Добавлена настройка п.п.5.10.х – «Индикация светодиодом в режиме «Снят с охраны» при выключенном зажигании», индикацию можно отключить.

11.Добавлены новые таймерные события:

• "Команда Доступ в салон (64#)";
• "Пропадание Виртуальной метки после события 57 - «Появление Виртуальной метки в режиме Охрана при включенном зажигании». Снятие с охраны отменяет это событие;
• "Открытие водительской двери (событие из CAN)";
• "Закрытие водительской двери (событие из CAN)";
• "Включение Зажигания в Служебном режиме".

12. Для молуля CBI-500 добавлены новые алгоритмы блокировок:

• НР-контакты управляются по типу НЗ-контактов по датчику движения;
• НЗ-контакты разомкнуты на время включенного зажигания в режиме «Охрана»

13. Добавлена обработка внешнего датчика температуры, подключаемого к CBI-500.

14. Добавлено обучение входа концевика капота, подключаемого к CBI-500.

15. Реализован алгоритм автономной работы сирены, подключенной к CBI-500, в случае наличия тревоги, и последующего обрыва шины CodeBus.

В системах с версией ПО 3.5.8 от 14.11.16 выполнена корректировка обработки тахометрического входа.

В системах с версией ПО 3.5.9 от 13.12.16 добавлены следующие функции:

В системах с версией ПО 3.5.10 от 21.12.16 добавлены следующие функции:

• корректировка работы модуля InterCoder по п.п.1.29.1;
• введено временное отключение звуковых сигналов при наборе кода вторичной авторизации, вне зависимости от того, с какой кнопки начинается набор, и обучена ли была эта кнопка;
• в программе Installer v1.11.10 все настройки модуля InterCoder перенесены в отдельный раздел, + добавлена диагностика работы модуля, с возможностью считать уровни напряжений.