Здравствуйте Antei75!
Да, такая возможность есть. Систему можно принудительно перевести в режим охраны с помощью кода 3-2, набранного служебным переключателем (установлен в автомобиле). Набор этого кода при выключенном зажигании переведет систему в режим «Охрана» через 5 секунд после закрытия всех дверей и багажника. Метку можно оставить в салоне автомобиля.
Для снятия с охраны необходимо установить в нужное место сенсорную секретку, которая при наборе кода будет включать радиоканал сигналайзера в режиме охраны. AUTOLIS в свою очередь, при обнаружении метки откроет центральный замок автомобиля. Данная функция требует соответствующих подключений и настроек.

А нет ли у автолиса следующей функции, допустим я завожу машину с ключа пока она греется отхожу от нее на какое-то время с меткой и чтоб система в это время вставала на охрану с заведенным двигателем?

Здравствуйте vitek!
Да, такой функционал имеется. Реализуется с помощью адаптера AUTOLIS InterCoder, который обеспечивает дополнительную авторизацию штатными кнопками автомобиля. При обнаружении метки в режиме охраны система частично снимается с охраны, оставляя активными функции иммобилайзера. Запустить двигатель можно, но начать движение возможно только после набора кода штатными кнопками автомобиля. В противном случае двигатель будет моментально заблокирован при попытке тронуться с места и включится тревога.

Добрый день!

стоит Автолис мобайл, выпуска примерно апрель 2013 года.

такая проблема :

садишься в машину, БЛОКИРУЕШЬ двери штатной кнопкой закрытия дверей - после этого, жмем педаль тормоза + кнопку Пуск двигателя. -> срабатывает Автолис " обнаружена неисправность - нажата педаль тормоза" - звонит пишет и т.д.

как убрать этот глюк ?

Здравствуйте dmitry!
Прежде всего надо проверить настройку п.п.1.15.2. - Принудительная постановка в охрану с включенным зажиганием ЗАПРЕЩЕНА.
Этот пункт должен быть включен.
Судя по описанию, у вас не реализовано подтверждение принудительной постановки в охрану. Это п.п.1.16. Таблицы программирования и подключение. При реализации принудительной постановки в охрану центральным замком автомобиля, подтверждение обязательно. В противном случае каждый раз при закрытии центрального замка кнопкой в салоне автомобиля будет происходить постановка в охрану со всеми вытекающими последствиями:

Добрый день.

Несколько вопросов:
1. Изредка, через несколько минут после постановки на охрану, звонит автолис и сообщает "обнаружена неисправность - педаль тормоза нажата". Постановка на охрану реализована сигналом от ЦЗ. В чем может быть причина?
2. Функция определения координат по БС (03# и 03*) при запросе с помощью SMS работает "изредка". Сегодня на 7 запросов получил один ответ. Если позвонить и выполнить 03# координаты приходят в 100%.
3. Умеет ли автолис отличать одну свою метку от другой? Если такая возможность есть, то нет ли планов по расширению функционала в части возможности привязать срабатывания таймерных каналов к определенной метке? Поясню для чего это может понадобится - например для автоматической настройки положение водительского кресла в зависимости от того какая метка использовалась при аутентификации.

Здравствуйте! Очень заинтересован вашей охранной системой и думаю её установить. Но вот какой вопрос:
Сможет ли злоумышленник считать код-граббером радиосигнал со штатного брелка автомобиля и открыть замки дверей (похитить вещи-документы из авто) или в отсутствии метки это невозможно?
И ещё. В Мурманске, в "Угона Нет" как я понял,( звонил туда ) они еще Autolis Mobile еще не ставили. Но в список ваших официальных установщиков входят. Можно ли надеяться на их хорошую установку и настройку Автолиса. Вообще-то их рекомендуют по другим сигнализациям.

Doctor Moro пишет: Если реализовать, так называемый, "подпор радиоканала штатного ключа", т.е. ЦЗ открывается полько после идентификации метки, то НЕТ - вообще двери не откроет в отсутствие метки. Реализация зависит от машины.
А чтобы не привлекать внимания злоумышленника, лучше вещи и документы в машине не оставлять .

Здравствуйте BlackDrago!Если датчик педали тормоза подключен непосредственно на вход системы AUTOLIS (не через CAN-адаптер) необходимо обучить вход педали тормоза (п.п.3.4.3, 3.4.4.)
Для запроса 03# нет разницы каким способом его делать. Скорость ответа одинаковая, регламентируется только временем доставки SMS оператором. Для уверенности можно включить на мобильном телефоне функцию "Отчет о доставке". Тогда будет видно, что система приняла запрос и через несколько секунд отправит ответное SMS.
Для запроса 03* - несколько сложнее. Поскольку данные запрашиваются у четырех БС, надо ждать ответ несколько минут, как правило, 2-3 минуты. Это время необходимо для обработки данных, анализа удаленности БС и прочего. За городом этот запрос данных может занимать значительное время.
Да, конечно, это в ближайших планах, мы их фактически озвучили здесь.

Здравствуйте Doctor Moro!Для защиты доступа в салон автомобиля необходима организация "подпора" штатного ключа. В этом случае открыть автомобиль штатным ключом без метки AUTOLIS будет нельзя. Функция закрывает доступ в автомобиль в случае использования злоумышленниками код-грабберов, радио удлинителей (ретрансляторов штатного ключа) и в случае кражи штатного ключа.
Благодаря высокоскоростному диалоговому обмену данными между меткой и основным блоком AUTOLIS, пользователи не замечают работы функции "подпора" штатного ключа. Идентификация происходит мгновенно.
Функция требует программной, физической реализации и знания работы штатных систем автомобиля. При наличии электрической схемы автомобиля и умения её читать, "подпор" с помощью AUTOLIS реализуем практически на любом автомобиле.В Мурманске работают грамотные специалисты. Системы AUTOLIS максимально адаптированы для комфортной , интуитивно понятной установки. Продуманная логика настройки системы и программа AUTOLIS Installer делают процесс установки абсолютно "прозрачным" - конфигурация настроек системы всегда перед глазами. При наличии предустановленных пакетов настроек, возможно программирование системы в один клик. Уверен, все будет хорошо.