Замок капота AUTOLIS Stick NEW

AUTOLIS Stick NEW (2023) - замок с цифровым управлением по защищенной шине CodeBus. Этот замок является продуктом эволюции рынка противоугонных систем. Полностью новая, запатентованная конструкция разработана и производится в России. Все комплектующие производятся только из высококачественных материалов с контролем качества на всех этапах. Принцип работы основан на дополнительной фиксации капота элементами замка. Привод замка устанавливается на панель в районе фар, либо по центру подкапотного пространства. Запорный штырь устанавливается на капот. При закрытом капоте штырь находится в отверстии привода замка. Запирание происходит путем подпора подпружиненного ригеля ротором, что не позволяет штырю выйти из отверстия замка. Текущее состояние (открыт/закрыт) установленного замка/замков (до 3 штук одновременно) можно наблюдать в мобильном приложении AUTOLIS.

Инструкция пользователя AUTOLIS Stick NEW (2023) (user manual)

Руководство по установке AUTOLIS Stick NEW (2023) (install manual)

Замок AUTOLIS Stick является универсальным и может быть установлен на большинство автомобилей. Решение по применению принимает установщик противоугонного комплекса. При разряде аккумуляторной батареи автомобиля, замок возможно открыть механически. Принцип работы основан на дополнительной фиксации капота элементами замка. Привод замка устанавливается на панель в районе фар, либо по центру подкапотного пространства. Запорный штырь устанавливается на капот. При закрытом капоте штырь находится в отверстии привода замка. Запирание происходит путем подпора подпружиненного ригеля ротором, что не позволяет штырю выйти из отверстия замка.

В замке применён новый принцип воздействия на запорный механизм. Благодаря минимальному количеству движущихся частей, в разы повышается общая надежность механизма. Все металлические части и компоненты замка выполнены в антикоррозийном исполнении. Электрические компоненты залиты компаундом и полностью защищены от попадания воды.

Запорный штырь новой конструкции выполнен из высоколегированной стали. Головка штыря и шпилька выполнены в одном теле диаметром 8 миллиметров. Это позволяет сократить до минимума диаметр установочного отверстия. Антиспильная трубка с толщиной стенки 2 миллиметра, выполнена из инструментальной стали и закалена до твердости 48 единиц HRC. Это значительно затрудняет её перепиливание злоумышленниками.

Отсутствие мотора и связанных с ним движущихся частей позволило гарантированно работать механизму от -50 до +105 градусов цельсия. В случае разряда штатного аккумулятора или отсутствия связи с основным блоком AUTOLIS, замок можно открыть механически.

Особенностью данной модели замка является наличие дополнительного канала, который можно использовать как выход управления сиреной или как вход концевика капота, что позволяет без дополнительных коммуникаций реализовать оптимальный комплекс защиты на базе системы AUTOLIS Mobile S. В составе комплекса могут входить: основной управляющий блок с CAN-адаптером, микромодуль Ultralock и замок (2 замка) капота Stick - этого будет достаточно для работы эффективного комплекса защиты базового уровня. В его арсенале будет полный набор датчиков (удара, наклона, движения) основного блока в салоне автомобиля, 4 канала модуля Ultralock - для оргнанизации слаботочных блокировок под капотом, и замок (2 замка) AUTOLIS Stick - для защиты организованных блокировок и штатных блоков расположенных в моторном отсеке. В случае установки 2-х замков Stick, есть возможность к однму из замков подключить сирену, а к другому - концевик капота. Управление модулем Ultralock и замками Stick осуществляется по одному проводу - защищенной цифровой шине CodeBus. Бонусом к комплексу является мобильное приложение AUTOLIS, которое позволяет полностью контролировать состояние охранного комплекса, включая состояние установенных замка/замков капота.

Важно! Преимущество цифровых замков Stick состоит в том, что только при наличии цифровой связи с основным блоком пользователь имеет возможность контролировать защиту одного из самых важных контуров охраны - моторного отсека. Основной блок комплекса AUTOLIS контролирует не только состояние замков капота Stick (открыт/закрыт). Системой осуществляется контроль канала связи и управления замками по шине CodeBUS. В случае отсутсвия связи с замками, пользователь будет извещен об этом посредством тревожных звуковых сигналов и соответсвтующей индикации в мобильном приложении AUTOLIS.