Добрый день!
Ожидаю из салона SsangYong Action New (бензин / МКПП / штатная звуковая сигнализация, реагирующая, насколько я понял, на открытие дверей).
Рассматриваю вариант установки комплекса на базе AUTOLIS Mobile (собственно, AUTOLIS Mobile + замок капота + сирена). Возможно, позднее - автозапуск.
Возникло несколько вопросов:
1. Возможно ли в данном автомобиле полноценное подключение AUTOLIS'а через CAN? Встречал упоминание "ущербности" перечня функций/сигналов, доступных по CAN на данном авто.
2. Если нет, сильно ли усложняется процесс установки (много ли проводов придётся "взрезать")? Снижается ли в этом случае функциональность и эффективность противоугонного комплекса? Что при таком подходе с гарантией на авто? В автосалоне, как обычно, рассказывают истории про полное снятие гарантии на электрику при установке противоугонок "на стороне". Их мотивы понятны.
3. Реализуем ли т.н. "подпор" - невозможность открыть ЦЗ штатным ключом, не имея рядом метки AUTOLIS'а (если правильно понял термин)? Каковы нюансы реализации "подпора" на данном авто в содружестве с AUTOLIS'ом, в частности, требуется ли резать штатную проводку ЦЗ?
4. Присутствует ли возможность защиты от ретрансляции сигнала метки? Как реализуется?
5. Возможна ли интеграция AUTOLIS'а с доводчиками стёкол? Штатных доводчиков в авто нет, а детки частенько окна не закрывают. Или это функция должна быть связана сугубо со штатным или дополнительным оборудованием, не имеющим отношения к сигналайзеру?
6. Комплексы устанавливаются с SIM-картами каких-то определённых операторов и с определёнными тарифами? Что за операторы/тарифы? (Тут на форуме встречал упоминание МТС) Соответственно, как рассчитать необходимое количество денег на определённый период?
7. Блокировки каких модулей/датчиков/агрегатов минимально необходимы и рекомендованы при установке сигналайзера? Или тут важно понимание специфики конкретного авто?
8. Кого из установщиков посоветуете в СПб?

Заранее благодарен за ответ.

TRS пишет: аналоговые подключения тоже понадобяться.TRS пишет: Нет. Нет. Можете установить самостоятельно что захотите, никакой автосалон не может снять автомобиль с гарантии. Если что-то испортите обязаны отремонтировать за счёт виновника, если докажет экспертиза. Их мотивы это заработать много денег.
TRS пишет: Все вопросы к установщику к кторому приедете устанавливать систему. Всё зависит от его квалификации
TRS пишет: с Доп оборудованиемTRS пишет: СИМ карта ВашаTRS пишет: Рекомендаций нет. Всё решает установщик!

TRS пишет: Если машина с кнопкой, то кан можно сказать полноценный, если с ключем, то его можно сказать что нет Но в любом случае вмешательство в штатную проводку будет.TRS пишет: Проблем с гарантией не будет. В салоне задача продать свой ДОП, вот и пугают гарантией. После покупки им все равно где ставилось, лишь бы вы на сервис к ним ездили.TRS пишет: Реализуем без проблем.TRS пишет: Защита от ретрансляции заложена в сами алгоритмы АВТОЛИСаTRS пишет: Да. Сигналайзеру в данном случае все равно, действительно нужен дополнительный модуль.TRS пишет: СИМ карта приобретается Вами. Соответственно любой оператор и тариф. За балансом можно следить самостоятельно (оформив лк у оператора), а так же через Лис (автоматически и вручную)
По практике на тарифе без абонплаты 200 рублей хватает больше чем на годTRS пишет: Тех, что не позволят обойти себя напрямую, минуя блокировку.TRS пишет: Легкий вопрос