Безусловно "подпор" штатки важнее отстающих часов, но надо разбираться. Надо знать, какая цепь заблокирована. Возможно, достаточно в охране поддерживать питание штатной мультимедиа, при активном подпоре, конечно.

Машин много, комплектаций тоже. Бывает для конкретной машины кучу электрических схем надо перелопатить, нюансы всегда возможны.

pavec, в каком месте стоит модуль Автолиса? Если непосредственно за или на мультимедийной системе попробуйте его перенести подальше, на сколько это возможно. Явное влияние эл.магнитных полей модема на цепь опорного генератора
часов мультимедийной системы. Это естественный физический процесс на планете Земля.

Олег1812, сообщите пожалуйста, где установлен модуль Автолиса в Вашем Авто. Возможно там же где и у pavec.
Как вариант, попросите Ваших установщиков отключить подпор штатного радиоканала, без изменения других настроек и переноса модуля. После этого можно будет сделать однозначный вывод в чём проблема в подпоре штатки или влияние поля модема.
Модем в режиме сервиса отключается полностью и подпор штатного радиоканала тоже.

Модем в режиме ТО не отключается. Подпор штатки разумеется выключается.

Сегодня съездил и выключил подпор как раз по совету установщика, наблюдаю...

C отключенным подпором время идет точно.

После долгих тестов проблему удалось локализовать и решить. Благодаря моему установщику часы больше не отстают и подпор штатного канала работает. Все дело было в варианте подпора штатки, нужно штатку не душить а рвать. Так что выражаю благодарность моей компании установщику и минус автолису который спешит заявить совместимость с новой моделью автомобиля толком не проверяя оную.

Автолис -то в чем провинился ?
Некоторые нюансы автомобиля и установщика , проявляются в процессе эксплуатации или установки .

pavec пишет:
Можно услышать название компании, где производилась установка охранного комплекса?