Доброе время суток!

Возможно, описанная ниже проблема большинству таковой не покажется (могут и у виска покрутить). Однако, мне интересно разобраться и для меня лично есть некий "непорядок".

Автомобиль имеет штатную сигнализацию (или как это правильно называется...) + Автолис.
Вопрос касается 5.1.2 (световые сигналы постановки\снятия) = включено. Мне непонятна (странно выглядит) работа световой индикации сигналов постановки/снятия Автолиса. Я даже специально инициировал снятие и поставку Автолиса в охрану и записал видео ( http://www.youtube.com/watch?v=479BGqwRT8o ).

Поведение Автолиса словами:
- Снятие: 1 / 0.5 / 1 (порядок и длительность световой индикации)
- Постановка: 1 / 0.5

Что за ерунда? Откуда берется "половинная длина световой индикации"?

Дальше интереснее. Штатная сигнализация тоже имеет световую индикацию снятия/постановки (или отпирания/запирания дверей, тут уж смотря что чем называть).

Поведение штатки словами я могу описать так:
- Снятие: 1 (порядок и длительность световой индикации)
- Постановка: 1 / 1

То есть штатка выдает нормальную "цельную" световую индикацию. Одно и два полных моргания аварийкой соответственно. Напомню, что Автолис выдает два с половиной и полтора полных моргания аварийкой.

При совместной работе все это накладывается друг на друга и из-за половинок Автолиса получается каламбур. Что это? Как это? Зачем это? Почему это? Это сбивает с толку каждый раз. Да, я могу сделать 5.1.2. Однако, должно нормально работать и 5.1.1. Или не должно?

З.Ы. Автомобиль французский, будь он не ладен! Ну, вдруг это имеет значение.

Добрый день . Вы сами подключали систему ? Нет ли подключения Can 2XL и аналогово к кнопке аварийки одним проводом ,одновременно ?

Включите пункт 5.1.2
Это выключение морганий при постановке-снятии. Доверьте это штатке.
Или попробуйте пункт 5.4.1
Это минимальная длительность импульсов управления кнопкой аварийки.

Yugin, нет, к сожалению нет. У меня нет соответствующих знаний и, порой, меня это очень расстраивает. И ответ на вопрос я не знаю Мне лишь объяснили, что автолис управляет световой индикацией по аналогу, электроника машины по цирфе и, разумеется, они друг с другом не дружат.

Autoevgen, а разве для 5.4.X не требуется включенного 5.3.2 или я неправильно интерпретирую таблицу программирования? А так, можно попробовать, конечно, только я скоро кодонаборник сломаю такими темпами.

P.S. В целом, я все больше и больше чувствую себя бета-тестером за свои деньги. Сейчас у меня 2е серьезных проблемы во взаимодействии с системой (в УЦ уже обратился и там пока нет решения). И недовольство растет с каждым днем прямо пропорционально неудобствам, которые я испытываю.

Invincible пишет:
С праздником . В каких вы краях ?

Invincible, если постановка и снятие системы реализованы от штатного брелока автомобиля, который в свою очередь, при этом. выдаёт световые сигналы Вам просто необходимо выключить световые сигналы постановки\снятия у Автолиса (это пункт 5.1.2)
Накладка сигналов авто и системы это нормальное явление, никакого негатива на систему быть не должно, вся проблема в грамотной настройки системы под конкретное авто.

Autoevgen, StIV, позвольте не согласиться с вами на тему включить 5.1.2 и забыть. Если была "пропущенная" тревога в режиме "охрана", то когда я приду и открою автомобиль включенный 5.1.1 покажет это дополнительными морганиями, в то время как 5.1.2 ничего не покажет.

Autoevgen, 5.4.1 попробовал. Стало лучше (ушли неадекватные половинки), однако, настройки здесь все равно минимальны.

Invincible пишет: Звуковые сигналы при снятии проинформируют Вас о пропущенной тревоге, даже самым ярким днём, а световые сигналы светодиода сообщат о её причине!

StIV, это в том случае если они (звуковые сигналы) есть, а у меня их нет и их даже нечему издавать А светодиод да, если очень захочется можно и причину поглядеть.