Всем доброго времени суток!

Случилась неприятная ситуация. Во время движения, предположительно, по длинному непрерывистому сигналу, сработал режим "Anti-HiJack". Я не придал этому значение, так как торопился, завел машину, ввел Код-пароль (Вторичная авторизация) и поехал дальше. Вскоре, после этой ситуации, происходит следующие:
1. При включении/выключении зажигания звучит 3 длительных звуковых сигнала (зуммер);
2. Пропали световые и звуковые сигналы (при тревогах и постановки/снятии в охрану);
3. При вводе Код-пароля зуммер мигает правильно, красно-зеленым (После авторизации тухнет, как и должно быть), НО капот ЗАБЛАКИРОВАН (должен разблокироваться после ввода Код-пароля), это еще пол беды, после начала движения, примерно минут через 20, блокируется двигатель, глохнет.

Нахожусь на данный момент в жо.. мира, никто помочь не может. Ближайший специализированный сервис от меня в 200-х км.
Как отключить все блокировки? Как открыть капот?

P.S. Метка в зоне действия, батарейку менял, машина открывается/закрывается, ставится/снимается с охраны, в режим ТО переключается, связь с авто есть.

Ошибку кодбас программно не отключить.
Странно что нет световых сигналов тревоги.
Странно что блокировка происходит через 20 минут.
В любом случае нужно разбираться физически а не программно.

Спасибо за ответ!
Еще один вопрос, может можно как-то отключить сигнализацию, чтобы я смог доехать до специализированного сервиса и решить данную проблему?

Если нарушена "шина" между основным блоком и удаленным модулем или вышел из строя удаленный модуль, то способа программного отключения нет.

Спасибо за информацию. Буду разбираться. Как решу, обязательно напишу в чем была проблема и как её устранил.
Тему можно закрывать.

Как решили проблему? Аналогичная ситуация. Родители на машине в отпуске, 1000 км от центра установки системы. CodeBus ругается без остановки.

К сожалению ошибка по "колбасу" не решается программно. Центр установки системы не важен, нужен грамотный автоэлектрик. Нужно проверить проводку или отключить реле блокировки.

Добрый день, помогите, пожалуйста, решить проблему. Установлен комплекс на базе Автолис, блокировки двигателя реализованы в 2-х модулях (Ultralock и CBI-500). При запуске авто сработала «Тревога! Шина CodeBus» и машина не заводилась, зумер выдавал 3 длинных сигнала. На следующий день машина завелась и неисправность исчезла.

В руководствах указано, что при неисправности по CodeBus Ultralock только звуковой сигнал выдает, а CBI-500 включает блокировки. Это действительно так? Тогда, правильно я понимаю, что в моем случае неисправность Ultralockа не могла привести к блокировке двигателя, а только неисправность в CBI-500? Соответственно менять надо CBI-500 чтобы еще раз не оказаться в данной ситуации.

И ультралок и 500ка блокируют двигатель. Если известен тип питания ультралока, то это может помочь определить неисправный модуль, а может и не помочь. В общем нужно обращаться к установщику для диагностики.

Поставил в охрану, через 30 сек «Тревога! Шина CodeBus». На эвакуаторе в сервис. По итогу оказалась причина в плохом контакте предохранителя. Уж не знаю какого, но мастер сообщил, что причина в нем. Поджали и пока полгода все работает. До этого 5 лет все работало без нареканий.