Требуется помощь. Сел аккумулятор. Есть вывод с аккумулятора плюса. Подключаю другой аккумулятор, но все равно не открывает эл.замок - не пойму то ли не хватает заряда открыть то ли неправильно действую. Через приложение вывожу в режим ТО- должен открывать эл замок вообще. Есть вторичная авторизация. Пробовал и так-Но почему то не могу ввести код, приходится вводить пин код, тоде не открывается.
И вообще метку мою не признает. Открываю авто от кнопки на двери- открывается, но с охраны не снимается. Отключаю через приложение.
Вообщем и аккумулятор сел и что то с авторизацией не получается.Батарейку на метке поменял. Что можно сделать?

Aydar пишет:
Берем сторонний АКБ . Плюс на вывод плюса . Массу - на дверную петлю например .
Подождали минут 10 , включили зажигание ,произвели действия для открытия замка капота .
Внимание . Через провода в салоне НЕ стартовать .

Так все так и делал. Но есть нюанс- моб метку не признает. 1.После открытия двери снимаю с приложения с охраны, при вторичноц авторизации ввожу код - не принимает!Ввожу пин код- должен открывать?( Не открыл)
2. В приложении снимал с охраны ставил в ТО- должен был открыть эл.замок?Не открывает.
Вроде и доступ есть в салон к проводу плюс а толку нет

В приложении есть команда "открыть замок апота".
Попробуйте через нее

У меня такая проблема была. Решал путем ввода команды открытия капота с одновременным нажатием на капот. Не знаю, где Вы ставили, у меня установщики вывели провода на случай разрядки акка, я подсоединял бустер. В итоге открыл.

Вот еще интересный вопрос.
Возникла необходимость снять аккумулятор и забрать домой на длительную подзарядку.
Если я правильно понимаю, оптимальный алгоритм следующий:
1. Перевести Автолис в режим ТО. Метка с собой.
2. Так как в этом режиме блокировка капота отключена, просто физически открыть капот, снять аккумулятор, унести домой.
3. После зарядки на следующий день физически открыть капот (метка с собой, но пока не нужна), установить на место аккумулятор, перевести Автолис в режим охраны, метка заработала.
Никаких неожиданных сюрпризов не будет?
Вроде блокировки капота?

Но в этом случае вы оставляете машину без охраны .
Может " открыли капот ,поставили под охрану ( надеемся концевик капота исправен , Автолис поругается , нештатный замок не закроет . Сняли АКБ . Захлопнули капот ( перед этим убедиться в исправности личинки и возможности открытия капота без АКБ ) ." ? Унесли АКБ .

Охрана в данном случае второстепенна.
Вопрос в снятом аккумуляторе и возможных траблах.
Автомобиль находится в крытом паркинге со шлагбаумом и охранником.
ЗЫ: в том-то и дело, что была ситуация, когда не открывался капот при севшем аккумуляторе.
Дую на воду.

Очень жаль, что никто не откликнулся по теме вопроса.

MSergio пишет: Захлопнуться без электричества может только очень старый замок капота Атлет.
Какой замок у Вас?