Добрый день!

Возникла у меня такая проблема, 18 сентября утром, сразу после открытия машины пришло 2 смс:

- Основное питание 11,3 Вольт.
GSM-связь выключена
- Основное питание 11,8 Вольт.
GSM-связь включена

Далее у меня такие "парочки" стали приходить при каждом открытии машины, т.е. утром и после работы.

по 4 смс ежедневно........

Как так может быть, что питание ниже нормы, а через секунду нормальное? Вот думаю, надо менять АКБ или это какой-то глюк?
Заводится машина нормально, даже после того как 2 дня в выходные постояла - никаких проблем....

Здравствуйте!
В первую очередь надо проверить хорошо ли затянуты клеммы на АКБ автомобиля. Еси хорошо затянуты, надо проверить АКБ на нагрузку. Оборудование для проверки всегда есть у продавцов АКБ или можно обратиться в сервис.

Подобная пара СМС-ок может говорить о просадке АКБ при открытии ЦЗ авто (т.е. при повышенном импульсном потреблении тока). Возможно, редко пользуетесь своим авто, и АКБ не успевает подзаряжаться, либо проблемы с генератором.

Клемы проверила - все нормально.

езжу я мало 20 минут на работу 25 с работы, в выходные чаще всего машина стоит. Эта машина и Автолис у меня с марта 2014 года.

Может быть такое, что режим малой езды в течение 1,5 лет по капельке снижал заряд АКБ, и сейчас вопрос можно решить не заменой, а просто подзарядкой ?


И еще такой вопрос, автолис при выключении зажигания пищит 3 раза - это значит батарейка в метке села, а еще варианты есть? Просто первая баарейка прожила 1,5 года, а новой всего 2 месяца...

Здравствуйте Елена!Конечно, если с работы выедите 25 с ), батарея толком никогда не заряжалась. Однократный стационарный заряд поможет, но не надолго. Лучше заменить АКБ, но с таким режимом эксплуатации вы за 1-1,5 опять её "засадите".Возможно, была новая - но не качественная. Рекомендуем заменить.

вот только у меня наверное так бывает...батарейки сели везде, АКБ, метка, оба штатных ключа

спасибо за помощь, буду всё менять.........

Доброго времени суток!
На форуме мазда 6 спросила совета какой АКБ брать, и вообще как быть с моими малыми пробегами, у человека работающего в этой сфере.
В ответ мне сообщили, что при заряде 11,3-11,8v я бы не смогла запустить двигатель и у меня скорее всего неисправна система контроля напряжения.
Как я уже говорила ранее в теме "тревога открыта дверь" датчик температуры сейчас мне выдал +10С, при том что машина уже более 3-х часов стоит на улице, где -3С.

Как я уже писала ранее - машина заводится без проблем, и никаких признаков разряженного АКБ нет, может все-таки дело не в АКБ, а в неисправной работе датчиков?

прилагаю скрин сообщений от машины с показателями.

Здравствуйте Елена!Врал незнайка... при 11,8В двигатель запустить можно, зависит от емкости АКБ и её состояния на момент пуска. В вашем скриншоте видно , что напряжение питания на границе 11,7 - 11,8В. Цепь измерения в порядке. Просадка питания у вас связана с конкретным событием - открытием автомобиля. Пока он стоит закрытый - питание в норме. Как только включается нагрузка в несколько Ампер (открытие центрального замка + свет) питание резко падает и сразу же повышается после выключения потребителя. Уверен, что у вас приходят парные SMS и сразу после запуска двигателя. На стартере АКБ тоже проседает.Встроенный датчик показывает температуру в месте установки основного блока и он тоже исправен. Поздравляю, в вашем автомобиле хорошая теплоизоляция

Емкость моего аккумулятора 65 а/ч, незнайка ошибся или нет?

В сервис я доеду только в начале декабря, пока нет возможности проверить АКБ, но он ведет себя абсолютно прилично, заводится моментально, никаких признаков того что садится пока что нет.

У меня второй день новая "фишка" от автолиса - он вырубается полностью, после работы я подхожу - лампочка не горит, открываю - проверки метки нет, завожу - запроса секретного кода нет. Просто еду и все. Через минуту приходит смс, что связь включена, но ничего не происходит, я доезжаю до дома не введя секретного кода.

Обратите внимание на скрин - оба сообщения о том что связь включена, а не выключена, одно утреннее и одно после работы. Т.е. в промежутке с 9 утра до 18 вечера в какой-то момент времени связь отключилась, а когда именно неизвестно.

Что касается температуры, под передней панелью слева от руля есть что-то горячее? +10С выдало спустя 3 часа после 25 минутной поездки с выключенной печкой и с прогревом 1 минуту.
В теме тревога открыта дверь я много об этом писала,например 8 апреля при +6С на улице мне выдало +41С, летом и вовсе выдавало 60-70С, у нас таких температур нет....

Здравствуйте Елена!
Вам необходимо срочно посетить установочный центр и проверить работу системы, написали вы уже достаточно.
Основной блок у вас установлен вблизи нагревающегося элемента салона, скорее всего - это воздуховод, который разогревает основной блок до таких температур, место установки надо менять.